BMW M8 Competition Gran Coupe

Depois de testar o BMW M8 Competition Gran Coupe, percebi que é um ótimo carro, mas que precisa de um pouco mais de emoção. É um pouco sereno demais para um carro com mais de 600 cavalos de potência. No entanto, AC Schnitzer parece ter um remédio para tal serenidade, com seu mais recente kit de afinação.

Primeiro, vamos começar com o poder. Sob o capô do BMW M8 Competição Gran Coupé padrão encontra-se um V8 biturboalimentado de 4,4 litros que oferece uma potência muito saudável 625 e 553 lb-pés de torque. Com um pouco de massagem de AC Schnitzer, esse mesmo V8 tem uma potência impressionante 720 cavalos e 626 lb-ft (850 Nm). Então, em outras palavras, o suficiente para lançar o M8 em órbita. Também soa um pouco mais frutado, graças a um sistema de escapamento totalmente novo. Esse novo escapamento também pode escolher entre três pontas de escapamento diferentes; Sport, Carbon Sport e Sport Black.

Para ser honesto, tudo em vão se o M8 não ficar mais emocionante. O carro padrão já é balístico, então aumentar a velocidade não vai adiantar muito. Felizmente, AC Schnitzer parece ter pensado nisso. O AC Schnitzer BMW M8 Competição Gran Coupé recebe uma suspensão inferior 20 mm com uma nova suspensão e kit de molas. Portanto, deve lidar melhor do que o carro padrão. Esperançosamente, isso tornará o M8 mais nítido e um pouco mais animado para dirigir. Não seria um produto AC Schnitzer adequado se não tivesse a aparência certa. Felizmente, sim. Um novo divisor dianteiro de fibra de carbono, saias laterais, difusor traseiro e spoiler traseiro se combinam para torná-lo mais agressivo do que o carro padrão.

Ele também recebe 21 ″ rodas forjadas AC3 Evo leves Tornando-o um pouco mais esportivo por dentro, o AC Schnitzer também oferece um conjunto de pedais de alumínio, paddle shifters de alumínio e até mesmo um porta-chaves de alumínio. Portanto, se você é proprietário de um BMW M8 Competition Gran Coupe e não o considera agressivo o suficiente, este kit de ajuste da AC Schnitzer pode resolver o problema. Além disso, ele lhe dará mais potência do que um McLaren 720 S.

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