Nesta nova comparação de três vias, o BMW M2 CS leva esses dois carros de frente, em algumas estradas vicinais sinuosas e o resultado é bastante interessante.
O Alpine A110 foi considerado quase unanimemente o melhor carro esportivo de direção da Europa desde sua estreia e por boas razões. No entanto, o A110 S se esforça demais para ser mais rígido e afiado, então, na verdade, acaba sendo pior do que o carro padrão, que tem equilíbrio e fluidez incomparáveis na indústria. Seu motor quatro turbo de 1.8 litros é o menor e menos potente do grupo e sua caixa de dupla embreagem de sete velocidades também não é a melhor. Ainda assim, é o mais leve do grupo por uma boa margem e tem um chassi brilhante. Portanto, ainda é um carro esporte incrível.
Por último, o Porsche Cayman GTS 4.0 traz um seis-chato naturalmente aspirado montado no meio com uma caixa manual de seis velocidades. Aquele seis cilindros N / A de 4,0 litros produz cerca de 400 cavalos e um ruído delicioso. A Porsche ouviu as reclamações de seus motores de quatro cilindros e este flat-seis é o remédio.
