GAC Aion UT bate recorde e ameaça BYD no Brasil

O GAC Aion UT, hatch elétrico da marca chinesa, alcançou mais de 1.000 emplacamentos no Brasil em julho, com exatamente 1.064 unidades. Com esse desempenho, o veículo passou a figurar entre os 50 carros mais vendidos do país e consolidou a GAC como rival direta da BYD. O marco reforça a rápida expansão da montadora no mercado brasileiro.

A GAC iniciou suas operações no Brasil em 2025 e apostou em um portfólio diversificado para atingir diferentes perfis de consumidores. Entre os modelos oferecidos, o Aion UT se tornou o carro-chefe da marca no país, incomodando diretamente os modelos Dolphin e Dolphin Mini, da BYD, que lideram as vendas entre os elétricos de entrada.

O sucesso do Aion UT impulsionou a GAC a superar a marca de 10 mil veículos vendidos em pouco mais de um ano de operação no país. O desempenho do compacto elétrico também indica que o mercado brasileiro está aberto a novas opções e que a concorrência entre as marcas chinesas deve crescer nos próximos anos.

Planos da GAC para o Brasil

A estratégia da GAC não se limita às vendas imediatas. A empresa já conta com cerca de 60 concessionárias no Brasil e anunciou planos para iniciar a produção nacional em 2027. A medida deve reduzir custos e ampliar a competitividade da marca no mercado local.

Além disso, o Aion UT foi incluído no programa Move Brasil, voltado para taxistas e motoristas de aplicativos. O modelo vem se posicionando como uma opção para frotistas e profissionais que buscam eficiência e economia no uso diário.

A disputa com a BYD, que já estava consolidada, ganha agora um novo capítulo com o avanço da GAC. Outras marcas também apostam em rivais para o Dolphin e o Dolphin Mini no Brasil, ampliando a lista de concorrentes no segmento de elétricos compactos.